Роботы и дроны наступают на логистику

Мы находимся на начальном этапе прорывного технологического роста логистики, который во вполне обозримом будущем может привести к тому, что человека почти полностью заменят машины

Текст: Светлана Цыркунова, logiline. Фото: Gerd Altmann.

В ряде стран роботы уже сегодня доставляют обычные небольшие посылки до заказчиков, но эксперты прогнозируют, что в будущем дело дойдёт и до промышленных грузов.

Специалисты отмечают компании Shopify и Amazon в передовиках прогресса, и уверены, что рынок мобильных роботов, беспилотных летательных аппаратов будет развиваться семимильными шагами. Как известно, компания Amazon, купившая в 2012 году за 775 млн долл. компанию Kiva (производитель промышленных роботов для отбора и упаковки товаров на складе), на 20% снизила свои операционные расходы ( около 22 млн долл. на один складской центр). Amazon является и самым главным сторонником использования беспилотных летательных аппаратов: в прошлом году компания активно работала в этой связи с сервисом Prime Air, усовершенствовав технологию и скорость доставки.

В 2019 году DHL анонсировала свою первую автоматизированную на 100% службу доставки беспилотниками в китайской провинции Гуанчжоу. Список компаний, активно работающих с робототехникой, могут пополнить Walmart , Alphabet (Google), IBM, Apple, GE и BBC, FedEx и многие другие.

Если говорить в целом о развитии робототехники в мире, то эксперты по всему миру и раньше прогнозировали существенный рост инвестиций в этой области, но пандемия только ускорит роботизацию, уверены они.

Считается, что продажи подобных технологий в мире существенно возрастут, составив 17,19% в 2020 году по сравнению с 2019-м. Согласно новому исследованию, проведённому Международной корпорацией данных (IDC), мировые расходы на закупки беспилотников, промышленных и сервисных роботов в 2020 году достигнут 128,7 млрд долларов (не считая военного использования). А к 2023 году IDC ожидает, что эти расходы увеличатся до 241,4 млрд долларов при совокупном годовом росте в 19,8%.

Есть мнение, что хотя расходы непосредственно на беспилотники составят в 2020 году в процентном соотношении меньшую долю затрат, расти они будут в дальнейшем гораздо быстрее, чем на робототехнические системы.

“

Разработка программного обеспечения является одной из наиболее важных тенденций, которые в настоящее время формируют индустрию робототехники. Поставщики решений постепенно интегрируют дополнительные программные, зачастую облачные, функциональные возможности в робототехнику.

Реми Глэйснер-младший, директор по исследованиям Worldwide Robotics в IDC

С каждым днём подобные разработки совершенствуются, интерес к ним растет во всех областях экономики. Тем не менее, в России к таким технологиям пока относятся с осторожностью. По оценкам ФИНАМ, в совокупности по таким группам технологий как промышленные роботы, аддитивные технологии и CAD/CAM технологии, импорт связанной с ними продукции в Россию за период 2009-2018 годов составил всего 687,4 долларов на 1 занятого в промышленности, что почти в два раза ниже уровня США и Франции, и почти в три раза ниже уровня Венгрии, Германии и Чехии. На 100 тысяч роботов, закупленных Китаем, в России не наберется и тысячи штук. Но всё может начать меняться очень быстро.