Несколько шагов для вступления в профессиональное логистическое сообщество logiline
И финальный шаг
Доступ к эксклюзивным материалам. Подпишись!
Подписка на logiline
Пожалуйста, заполните поля:
Заполняя форму, Вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении обработки персональных данных, а также на получение рассылки.
Топ-5 умных технологий для портов
Технологическая трансформация стала драйвером развития многих отраслей. Не исключением стали и порты. Мы собрали 5 лучших новых технологий для портов, которые активно внедряются в разных странах и, вероятно, скоро придут и в Россию.
Дроны
Беспилотники могут стать одним из лидеров технологической революции в логистике. Мировой рынок беспилотников в логистике оценивается примерно в 24 миллиона долларов США (согласно данным за 2018 год), и ожидается, что к 2027 году это число вырастет до 1,6 миллиарда долларов.
За этим ростом стоит постоянно возрастающая потребность в более эффективных и экологически безопасных перевозках товаров.
Хотя беспилотники уже используются для перевозки дорогостоящих или аварийных грузов, в будущем они могут внедряться по всей цепочке поставок.
Поскольку дороги и моря сильно перегружены, беспилотники могут повысить эффективность, а также сократить выбросы и затраты.
Сети 5G
С разработкой 5G, которая предназначена для расширения возможностей по передаче данных, облегчения процессов автоматизации и использования искусственного интеллекта, порты всего мира начинают активно внедрять или хотя бы стремиться к использованию этой технологии.
Среди первых технологию 5G испытал порт Гамбурга. Один из крупнейших портов Европы ставит перед собой цель стать одним из центров развития промышленной мобильной связи нового поколения. Согласно испытаниям, проведенным портом, сети 5G будут помогать инженерам для мониторинга и оптимизации при планировании строительства.
Сети 5G внедряются и в азиатских портах. Технологические компании Ericsson и China Unicom разрабатывают «смарт-гавань» 5G в порту Циндао в Китае. Порт Циндао входит в десятку самых загруженных портов мира. Ещё в 2017 году там полностью автоматизировали все процессы и с использованием 5G планируют продолжать оставаться в авангарде портовых инноваций.
Уже сегодня 5G применяется для повседневной работы в крупных портах и терминалах и в ближайшем будущем станет стандартной технологией в операциях, требующих передачи и обработки информации.
Беспилотники могут стать одним из лидеров технологической революции в логистике. Мировой рынок беспилотников в логистике оценивается примерно в 24 миллиона долларов США (согласно данным за 2018 год), и ожидается, что к 2027 году это число вырастет до 1,6 миллиарда долларов.
За этим ростом стоит постоянно возрастающая потребность в более эффективных и экологически безопасных перевозках товаров.
Хотя беспилотники уже используются для перевозки дорогостоящих или аварийных грузов, в будущем они могут внедряться по всей цепочке поставок.
Поскольку дороги и моря сильно перегружены, беспилотники могут повысить эффективность, а также сократить выбросы и затраты.
Сети 5G
С разработкой 5G, которая предназначена для расширения возможностей по передаче данных, облегчения процессов автоматизации и использования искусственного интеллекта, порты всего мира начинают активно внедрять или хотя бы стремиться к использованию этой технологии.
Среди первых технологию 5G испытал порт Гамбурга. Один из крупнейших портов Европы ставит перед собой цель стать одним из центров развития промышленной мобильной связи нового поколения. Согласно испытаниям, проведенным портом, сети 5G будут помогать инженерам для мониторинга и оптимизации при планировании строительства.
Сети 5G внедряются и в азиатских портах. Технологические компании Ericsson и China Unicom разрабатывают «смарт-гавань» 5G в порту Циндао в Китае. Порт Циндао входит в десятку самых загруженных портов мира. Ещё в 2017 году там полностью автоматизировали все процессы и с использованием 5G планируют продолжать оставаться в авангарде портовых инноваций.
Уже сегодня 5G применяется для повседневной работы в крупных портах и терминалах и в ближайшем будущем станет стандартной технологией в операциях, требующих передачи и обработки информации.
Интернет вещей
5G также может проложить путь для других технологий, поскольку быстрая сеть способна функционировать в тандеме вместе с интернетом вещей.
Интернет вещей - это средство соединения физических объектов, а также портов и терминалов. Это означает, что оборудование может передавать данные с помощью сенсорной технологии и делает повседневные операции независимыми, автоматизированными и эффективными.
Например, компания Mitsui OSK Lines (MOL), которая вкладывает значительные средства в инновационные технологии, протестировала систему управления отслеживанием контейнеров, в которой используются оптические датчики для обнаружения изменений в состоянии. Например, не открыт ли контейнер неуполномоченным лицом.
Существуют и проекты по развитию автономного судоходства. Так, Tallink Grupp, в сотрудничестве с группой технологических компаний, реализует проект, цель которого - разработать методы безопасной навигации с использованием комбинации различных датчиков, инструментов машинного обучения и искусственного интеллекта.
Интернет транспортных
средств
В то время как интеллектуальные решения, основанные на базе концепции интернета вещей, активно внедряются в основных портах и терминалах, «интернет транспортных средств» пока остаётся на более ранней стадии развития.
Тем не менее, эта тенденция может ускориться в ближайший год и способствовать более эффективному управлению портовым движением, повышая безопасность за счет снижения вероятности инцидентов.
Например, технологию интернета транспортных средств совместно внедряют порт Валенсии и MSC Mediterranean Shipping Company и уже скоро мы сможем узнать о результатах этой инновации.
Дополненная реальность
Дополненная реальность открыла огромные возможности для улучшения повседневной работы портов.
Если описать просто, дополненная реальность - это когда реальные объекты дополняются наложенной на них информацией в режиме реального времени, что помогает упростить процессы во многих направлениях логистики.
Одним из примеров технологии дополненной реальности, работающей в морском судоходстве, является визуальная поддержка, предоставляемая членам экипажа навигации посредством видеоизображений в реальном времени и информации о рейсе.
Например, такую навигационную систему с дополненной реальностью установила на своих судах японская транспортная компания Mitsui O.S.K. Lines. Система отображает информацию о других судах, находящихся вблизи запланированного маршрута или, например, о глубине.
5G также может проложить путь для других технологий, поскольку быстрая сеть способна функционировать в тандеме вместе с интернетом вещей.
Интернет вещей - это средство соединения физических объектов, а также портов и терминалов. Это означает, что оборудование может передавать данные с помощью сенсорной технологии и делает повседневные операции независимыми, автоматизированными и эффективными.
Например, компания Mitsui OSK Lines (MOL), которая вкладывает значительные средства в инновационные технологии, протестировала систему управления отслеживанием контейнеров, в которой используются оптические датчики для обнаружения изменений в состоянии. Например, не открыт ли контейнер неуполномоченным лицом.
Существуют и проекты по развитию автономного судоходства. Так, Tallink Grupp, в сотрудничестве с группой технологических компаний, реализует проект, цель которого - разработать методы безопасной навигации с использованием комбинации различных датчиков, инструментов машинного обучения и искусственного интеллекта.
Интернет транспортных
средств
В то время как интеллектуальные решения, основанные на базе концепции интернета вещей, активно внедряются в основных портах и терминалах, «интернет транспортных средств» пока остаётся на более ранней стадии развития.
Тем не менее, эта тенденция может ускориться в ближайший год и способствовать более эффективному управлению портовым движением, повышая безопасность за счет снижения вероятности инцидентов.
Например, технологию интернета транспортных средств совместно внедряют порт Валенсии и MSC Mediterranean Shipping Company и уже скоро мы сможем узнать о результатах этой инновации.
Дополненная реальность
Дополненная реальность открыла огромные возможности для улучшения повседневной работы портов.
Если описать просто, дополненная реальность - это когда реальные объекты дополняются наложенной на них информацией в режиме реального времени, что помогает упростить процессы во многих направлениях логистики.
Одним из примеров технологии дополненной реальности, работающей в морском судоходстве, является визуальная поддержка, предоставляемая членам экипажа навигации посредством видеоизображений в реальном времени и информации о рейсе.
Например, такую навигационную систему с дополненной реальностью установила на своих судах японская транспортная компания Mitsui O.S.K. Lines. Система отображает информацию о других судах, находящихся вблизи запланированного маршрута или, например, о глубине.
Похожие материалы